24 anni dopo, il pilota rivela come ha spaventato il Pakistan affinché lasciasse che l'IC venisse dirottato

Jun 25, 2023

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Aggiornato a:07 agosto 202309:53 (IST)

Ventiquattro anni dopo lo scioccante dirottamento del volo IC-814 della Indian Airlines da Kathmandu in Nepal, il suo pilota, il capitano Devi Sharan, ha rivelato di aver escogitato un piano segreto per spaventare il controllo del traffico aereo a Lahore fingendo di far atterrare l'aereo su un'autostrada.

PTI

Nuova Delhi, 6 agosto

Ventiquattro anni dopo lo scioccante dirottamento del volo IC-814 della Indian Airlines da Kathmandu in Nepal, il suo pilota, il capitano Devi Sharan, ha rivelato di aver escogitato un piano segreto per spaventare il controllo del traffico aereo a Lahore fingendo di far atterrare l'aereo su un'autostrada.

Ha finto di schiantarsi

Quando l'ATC di Lahore ha rifiutato il permesso di far atterrare l'aereo, ho fatto un piano per fingere di farlo atterrare... il mio piano ha funzionato e l'ATC ha detto che la pista è aperta e siamo atterrati lì sani e salvi. Capitano Devi Sharan

Finora si sapeva che il capitano Sharan, il suo copilota Rajinder Kumar e l'ingegnere di volo AK Jaggia avevano deciso di far atterrare l'aereo all'aeroporto di Lahore contro la decisione delle autorità pakistane e, nel farlo, avevano scambiato un'autostrada per la pista poiché le luci sulla pista erano spente. È stata una fuga per un pelo poiché l'aereo stava per toccare l'autostrada quando se ne sono accorti e lo hanno fermato.

Il capitano Sharan, mentre raccontava la storia del dirottamento dell'IC-814 ai media, ha detto: “C'erano due terroristi dietro di me nella cabina di pilotaggio, e qualunque cosa comunicassi al mio copilota o all'equipaggio, loro capivano tutto. Quindi ho deciso di tenere certe cose per me”.

Ha aggiunto: “Quando l'ATC di Lahore ha rifiutato il permesso di far atterrare l'aereo, ho fatto un piano per fingere di far atterrare l'aereo in modo da esercitare pressione su di loro affinché accendessero le luci della pista e ci permettessero di atterrare lì. Un dispositivo chiamato transponder montato sull'aereo fornisce i dettagli della posizione all'ATC e, secondo lui, con l'aiuto di questo dispositivo, hanno pensato che avrebbe fatto atterrare l'aereo. "Credimi, il mio piano ha funzionato e ho ricevuto una comunicazione dall'ATC che la pista è aperta e che siamo atterrati sani e salvi", ha detto Sharan.

#Nepal#Pakistan

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